Öl 2 Takt 100% synthetisch Außenbordmotoren

Ref: 46

2-Takt Öl TCW3 100% synthetisch für 2-Takt Hochleistungsmotor und Direkteinspritzer. VERWENDUNG Entwickelt für 2-Takt-Hochleistungsmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung 2T. Alle 2-Takt-Außenbordmotoren mit separater und gemischter Schmierung : EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA ... Alle 2-Takt-Motorjets: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA ... Speziell empfohlen für den Wettkampf und bleifreies Benzin. LEISTUNG Schmiert ohne Lösungsmittel bei hoher Leistung: auf Basis von 100% synthetischem Ester, genutzt für die Wettkampföle MOTUL. Ermöglicht eine wesentliche Verringerung der Reibung. Die Motorleistungen sowie ihre Lebensdauer ist erhöht. Überschreitet das höchste Normniveau NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) die alle wesentlichen Hersteller von Außenbordmotoren und Jetskis vereinigt. Umweltfreundlich: basiert auf pflanzlichem Ester und ermöglicht die erfolgreiche Erreichung der Normen hinsichtlich Biologischer Abbaubarkeit CEC L-33-A-93. Die Viskosität ist an alle separat schmierfähigen Systeme angepasst. Mischt sich sofort und ist sehr stabil mit allen Arten von Benzin. Ein sehr komplettes Additivierungssystem, welches Verkrustungen, Ablagerungen, Gummierungen und die Perlierung der Zündkerzen verhindert.

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21,59 €

Modell : 1 l

Bezeichnung

2-Takt Öl TCW3 100% synthetisch für 2-Takt Hochleistungsmotor und Direkteinspritzer.

VERWENDUNG
Entwickelt für 2-Takt-Hochleistungsmotoren und Motoren mit Direkteinspritzung 2T.
Alle 2-Takt-Außenbordmotoren mit separater und gemischter Schmierung : EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA ...
Alle 2-Takt-Motorjets: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA ...
Speziell empfohlen für den Wettkampf und bleifreies Benzin.

LEISTUNG
Schmiert ohne Lösungsmittel bei hoher Leistung: auf Basis von 100% synthetischem Ester, genutzt für die Wettkampföle MOTUL. Ermöglicht eine wesentliche Verringerung der Reibung. Die Motorleistungen sowie ihre Lebensdauer ist erhöht.
Überschreitet das höchste Normniveau NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) die alle wesentlichen Hersteller von Außenbordmotoren und Jetskis vereinigt.
Umweltfreundlich: basiert auf pflanzlichem Ester und ermöglicht die erfolgreiche Erreichung der Normen hinsichtlich Biologischer Abbaubarkeit CEC L-33-A-93.
Die Viskosität ist an alle separat schmierfähigen Systeme angepasst.
Mischt sich sofort und ist sehr stabil mit allen Arten von Benzin.
Ein sehr komplettes Additivierungssystem, welches Verkrustungen, Ablagerungen, Gummierungen und die Perlierung der Zündkerzen verhindert.